Otomobil almak isteyenlerin hayallerini süsleyen lüks araçlar, artık daha da pahalıya mal olacak. Avrupa’da zaten uygulanan vergi adaleti sistemi, ülkemizde de başladı. Buna göre, 10 milyonluk arabaya binen bir sürücüyle 100 bin liralık arabaya binen bir sürücü aynı cezayı ödemeyecek. Vergi oranları, aracın değerine göre belirlenecek.

Bu uygulama, bazı kesimler tarafından olumlu karşılanırken, bazı kesimler tarafından da eleştirildi. Vergi adaletinin sadece cezalarda değil, vergi ödemelerinde de uygulanması gerektiğini savunanlar, trilyonluk servetleri olan iş adamlarının ve milyar dolarlık şirketlerin daha fazla vergi ödemesini istedi. Çalışan ve emekçilerin ise vergilerinin maaştan kesildiğini ve devletin bu kesimden daha fazla vergi alamayacağını belirtti.

Otomobil Fiyatlarındaki Rekor Artış

Vergi adaletinin lüks araçlara uygulanması, otomobil fiyatlarının zaten çok yüksek olduğu bir dönemde geldi. Son yıllarda otomobil fiyatlarındaki artış, tüm zamanların rekorunu kırdı. Öyle ki, 3 yıl önce 80-90 bin lira civarında olan bir otomobilin fiyatı bugün 700 bin lirayı aştı. Bu da demek oluyor ki, 3 yıl önce 8 otomobile para ödeyen bir kişi, bugün aynı parayla sadece 1 otomobil alabiliyor.

Otomobil fiyatlarının bu kadar yükselmesinin en büyük sebebi ise vergiler. Satılan her otomobilin fiyatının yarısından fazlası ÖTV ve KDV olarak devlete gidiyor. Ocak-Temmuz döneminde otomotivden tahsil edilen ÖTV 209 milyar 756 milyon TL ile tüm zamanların rekorunu kırdı. ÖTV geliri %90 artışla 29 milyarı aştı. Temmuz ayında ise geçen yıla göre artış tam %294 oldu.

Kasa Kazandı da Vatandaş Ne Yaptı?

Devletin otomobilden elde ettiği vergi gelirleri artarken, vatandaşın cebinden çıkan para da arttı. Ancak bu artış, vatandaşın alım gücünü yükseltmedi. Aksine, vatandaşın alım gücü düştü. Çünkü Türkiye’de otomobili en pahalıya alan ülkelerden biriyiz. Aynı zamanda interneti en pahalı kullanan ve cep telefonunu en pahalıya alan ülke de Türkiye.

Bu durumda vatandaşın yapabileceği çok fazla seçenek kalmıyor. Ya otomobil almayı erteleyip, daha ucuz alternatiflere yöneliyor ya da ikinci el piyasasına bakıyor. Ancak ikinci el piyasası da yeni araç fiyatlarına bağlı olarak yükseliyor. Bu nedenle, vatandaşın otomobil almak için daha fazla birikim yapması gerekiyor.

Türkiye’nin en ucuz 3 otomobili ise şöyle:

• Hyundai i10: 715 bin TL
• Fiat Egea Sedan 1.4: 729 bin 900 TL
• Kia Picanto: 760 bin TL

Bu fiyatlar, vergi adaleti uygulamasından önceki fiyatlar. Vergi adaleti uygulamasından sonra bu fiyatların daha da yükseleceği tahmin ediliyor.

Otomobil almak isteyenlerin hayallerini süsleyen lüks araçlar ise artık neredeyse hayal oldu. Çünkü lüks araçların fiyatları, milyonları buluyor. Örneğin, Mercedes-Benz S Serisi’nin fiyatı 3 milyon 500 bin TL, BMW X7’nin fiyatı 4 milyon TL, Porsche Cayenne’in fiyatı ise 5 milyon TL civarında.

Bu fiyatlara bakınca, 3 yıl önce bu paralara üst segment bir araç alabileceğimizi hatırlıyoruz. Ancak şimdi, üst segment bir araç almak için en az 10 milyon TL’ye ihtiyacımız var.

Peki, bu durum ne kadar sürer? Otomobil fiyatları ne zaman düşer? Vergi adaleti uygulaması vatandaşı rahatlatır mı? Bu soruların cevabını zaman gösterecek. Ancak şimdilik, otomobil almak isteyenlerin ya çok sabırlı olması ya da çok zengin olması gerekiyor.