Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Kanal İstanbul açıklaması - Türkiye'nin en hızlı metrosu araçlarının kullanılacağı Kağıthane'den Havalimanı'na 24 dakikaya kadar düşürülen Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı bugün Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla açıldı.
Kağıthane İstasyonu, İstanbul Havalimanı'na uzanan 8 istasyonlu metro hattı günde 800 bin yolcu ağırlayacak. 24 dakikada ulaşım kolaylığı sağlayacak metro hattı bir an önce hizmete girmesi için 10 tünel delme makinesi kullanıldı. Bu araçlar bir ilke imza attı.
Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen teknolojik aletlerin kullanıldığı projenin ülkemize kazandırılma hikayesini TRT belgeselleştirdi. Akşam TRT Belgesel'de 85 milyon vatandaş izleyebilecek.
İSTANBUL DÜNYADA İLK SIRADA
Hizmete giren metro hattına ek olarak Mahmutbey metrosu entegre edildi. Metroda çalışacak yerli tasarım ve üretim araçları da yine yerli batarya ile görev yapacak. Türkiye bu proje ile metro hattı inşasındaki gücünü bir kez daha kanıtladı. Bu kapsamda raylı sistemler hattı 380 kilometrenin üzerine çıktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen metro hattı çalışmasında dünyada en fazla raylı sistemler yapılan şehirler arasında ilk sırada İstanbul yer alıyor. İstanbul'da 10 ayrı sürücüsüz metro hattı bulunuyor.
KANAL İSTANBUL MESAJI
Cumhurbaşkanı Erdoğan Kanal İstanbul'la ilgili, 'Böylece İstanbul büyüklüğündeki bir dünya şehrinin hayati öneme sahip bir eksiğini daha gidermiş oluyoruz. Spor, eğitim, sağlık, kültür merkezi olma yolunda hızla ilerleyen İstanbul için çalışmaya devam edeceğiz. Kanal İstanbul ile İstanbul'un marka değerini yükselteceğiz. Altyapısını oluşturduğumuz bu projeyi ülkemize kazandırmakta kararlıyız.' ifadelerini kullandı.
Türkiye'nin ihtiyacı olan Kanal İstanbul yıllardır ülke gündeminde yer alan diğer konu başlıkları gibi çözülmesi için öncelikle bütçenin sağlanması gerekiyor. Aktarılan bilgilere göre, 15 milyar dolara yakın kaynağın ayrılacağı dev projenin faaliyete geçmesinde kararlılık İstanbul'un marka değerini yükseltecek.
Boğazlar hakkında dünyada kilit noktada bulunan Süveyş kanalı, Cebelitarık Boğazı ile Panama Kanalı yıllık gelirine bakıldığı ve geçiş oranı Türk boğazlarından az olması projede getiri boyutunu tahmin edilebilir seviyede ölçülmesini sağlıyor.