Son zamanlarda, elektrikli araç (EV) sektörü, özellikle lityum karbonat fiyatlarındaki dalgalanmalar ile dikkat çekiyor. Çin pazarındaki son durum, sektördeki arz ve talep dengesini ve bu dengesizliklerin küresel piyasalar üzerindeki etkilerini gözler önüne seriyor. Lityum, elektrikli araçların pillerinde hayati bir bileşen olarak kabul edildiğinden, fiyatındaki her hareket doğrudan elektrikli araç üretim maliyetlerini ve dolayısıyla tüketici fiyatlarını etkiliyor.
Mart ayının ikinci yarısında, lityum karbonat fiyatları ton başına 110.000 Çin Yuanı'nın (CNY) altına düştü. Bu düşüş, Mart ayı içerisinde görülen üç ayın en yüksek seviyesi olan 115.500 CNY seviyesini koruyamamasıyla daha da belirginleşti. Fiyatların bu denli dalgalanmasının arkasında yatan ana sebep, Çin'deki elektrikli araç pazarındaki arz fazlası ve buna bağlı olarak piller için düşük teklifler olarak gösteriliyor.
Çin'de elektrikli araç satışları, yılın ilk iki ayında %18,2 oranında bir artış gösterdi. Bu artış, önceki yılın aynı dönemine göre %20,8'lik bir yavaşlamayı temsil ediyor. Ayrıca, bu yavaşlama, 2022'nin sonlarında gözlemlenen üç haneli büyüme oranları ile kıyaslandığında daha da dikkat çekici bir hale geliyor. Elektrikli araç satışlarındaki bu yavaşlama, Çinli yetkililer tarafından sağlanan sübvansiyonların sona ermesi ve buna bağlı olarak tüketicilerden gelen talebin azalması ile doğrudan ilişkilendiriliyor.
Bu durum, büyük otomobil üreticilerinin, aralarında dev BYD'nin de bulunduğu, EV fiyatlarını ortalama %17 oranında düşürmeye yönelik hamleler yapmasına neden oldu. Böyle bir fiyat düşüşü, 2022 yılı boyunca Pekin'den gelen kapsamlı sübvansiyonlar sayesinde oluşan arz fazlasının ardından firmaların yüksek stokları eritme çabalarını daha da karmaşık hale getiriyor.
Piyasa analistleri ve sektör uzmanları, önümüzdeki dönemde lityum karbonat piyasasının nasıl bir seyir izleyeceği konusunda dikkatle beklemekte. Gelişmeler, piyasa oyuncularının önümüzdeki lityum açığının ancak 2028'de geri döneceğini öngörmelerine neden oldu. Bu tahmin, yaklaşık %20'lik bir düşüşle daha da önem kazanıyor. Çin'in Avrupa Birliği'ne (AB) yaptığı elektrikli araç ihracatındaki artış, AB'nin adil olmayan Çin fiyatlarına karşı baskı yapmasıyla daha da karmaşık bir hale büründü.
Bu gelişmeler, elektrikli araç sektöründe önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor. Arz fazlasının etkileri, sübvansiyon politikalarındaki değişiklikler ve uluslararası ticaretteki gerginlikler, hem üreticileri hem de tüketicileri yakından ilgilendiriyor. Elektrikli araçlar, sürdürülebilir bir geleceğin önemli bir parçası olarak görülse de, sektördeki bu tür dalgalanmalar, geçiş sürecinin ne kadar karmaşık ve çok boyutlu olduğunu gösteriyor. Önümüzdeki dönemde, lityum karbonat fiyatlarındaki hareketlilik ve elektrikli araç pazarındaki trendler, sektördeki dinamiklerin daha iyi anlaşılması için kritik öneme sahip olacak.