Fiat Chrysler (FCA) ve PSA'nın 2021'de birleşerek Stellantis'i kurması sonrası, Fiat marka otomobillerin üretimini yapan Bursa'daki Tofaş fabrikasının geleceği merak konusu haline gelmişti. Fiat CEO'su Olivier François, yaptığı açıklamada Tofaş'ın ürettiği ve Türkiye'de Egea, Avrupa'da ise Tipo adıyla satılan otomobilin yeni neslinde bir crossovera dönüşeceğini bildirdi.
FİAT KARLI HALE GELECEK
Fiat CEO'su François, ''Eğer Avrupa ve Güney Amerika ürün serilerimizi birleştirmezsek, Fiat'ın sürdürülebilir bir şekilde kârlı hale gelmesinin hiçbir yolu yok'' diyerek Egea modelinin yeni neslinde Fiat'ın varlık gösterdiği 2 farklı kıtada da aynı gövde ile satılacağı belirtti. Bursa'daki fabrikada 20 yıldır üretilen Fiat Doblo'nun üretiminin, Stellantis'in aynı segmentteki diğer araçlarının üretildiği İspanya'ya kaydırılması sonrasında 2000 yılından bu yana 2 milyondan fazla Doblo üreten Tofaş, geçtiğimiz yıl da toplam üretiminin yüzde 35'ine yakınını Doblo'ya ayırdı. Ancak Haziran 2022'de Doblo'nun İspanya'da üretileceğinin duyurulmasına rağmen, Tofaş'a nasıl bir görev verileceğinin açıklanmaması konuyu Türk otomotiv sanayisinin gündeminin ilk sırasına yerleştirdi. Fiat CEO'su Olivier François'den dikkat çeken bir açıklama daha geldi.
''SUV BENZERİ OLACAK''
François, Tofaş'ın ürettiği ve Türkiye'de Egea, Avrupa'da ise Tipo ismi ile satılan otomobilin yeni neslinde bir crossovera dönüşeceğini söyleyerek şunları kaydetti: ''C segment hatchback modelimizin yeni neslini 2025'te göreceksiniz. Tipo'yu (Egea) yenilememiz gerekiyor. Artık tüm üreticilerin yaptığı gibi, otomobilimiz geleneksel segmentasyonları aşacak. Yani biraz SUV benzeri olacak, ama yenilikçi bir şekilde. Piyasayı takip etmek ve müşterileri dinlemek zorundayız. Fakat, batarya maliyetleri istediğimiz kadar hızlı düşmüyor.'' Bu kapsamda Egea üretimine de dikkati çeken François, ''Eğer Avrupa ve Güney Amerika ürün serilerimizi birleştirmezsek, Fiat'ın sürdürülebilir bir şekilde kârlı hale gelmesinin hiçbir yolu yok.'' diyerek sözlerini noktaladı.