Üç Büyük Otomobil Üreticisi Çalkantılı 2023'ün Ardından Toparlandı

2023 yılı ABD otomotiv endüstrisi için çalkantılı bir yıl oldu. UAW grevi ve çelik fiyatlarındaki artışlar, yeni otomobil satışlarında %11,6'lık bir artışa rağmen, endüstriyi zor bir yıla sürükledi. 2024 yılı için görünüm, daha yavaş bir ekonomik büyüme..

2023 yılı ABD otomotiv endüstrisi için çalkantılı bir yıl oldu. UAW grevi ve çelik fiyatlarındaki artışlar, yeni otomobil satışlarında %11,6'lık bir artışa rağmen, endüstriyi zor bir yıla sürükledi. 2024 yılı için görünüm, daha yavaş bir ekonomik büyüme ve çip kıtlığının hafiflemesi ile birlikte, pazarın normale dönmesini öngörüyor. İşte detaylar...

2023 yılı ABD otomotiv endüstrisi için bir dönüşüm yılıydı. Yeni otomobil satışları yaklaşık 15,5 milyon adede ulaşarak bir önceki yıla göre %11,6 artış gösterdi. Bu artış, güçlendirilmiş teşvikler, artırılmış arz seviyeleri ve yükseltilmiş teslimat oranları gibi çeşitli faktörlerden kaynaklandı.

Önde gelen üreticiler arasında General Motors otomobil satış lideri konumunu korurken, Hyundai Motor Grubu Stellantis'in satış rakamlarını geride bıraktı. Öte yandan Honda, yıldan yıla en önemli satış artışına tanık oldu.

Ancak, 2024 yılına ilişkin görünüm pazarda eski "normale" dönüşü öngörüyor. Ayrıca, analistler 2024'ün daha yavaş ekonomik büyümeye, envanterdeki yeni araç fazlalığına ve satıcı pazarının sona ermesine tanık olacağını öngörüyor.

UAW Grevi ve Çelik Fiyatları

UAW grevi, 2023 yılında ABD otomotiv endüstrisini en çok etkileyen faktörlerden biri oldu. Grev, Mart ayında başladı ve 11 hafta sürdü. Grev, üretim ve teslimatlarda önemli gecikmelere neden oldu ve endüstri genelinde satışları düşürdü.

Çelik fiyatlarındaki artışlar da 2023 yılında ABD otomotiv endüstrisini etkiledi. Çelik fiyatları, pandemi ve Rusya-Ukrayna savaşı gibi faktörler nedeniyle yükseldi. Bu durum, otomobil üreticilerinin maliyetlerini artırarak satış fiyatlarını yükseltmelerine neden oldu.

2024 Yılı için Görünüm

Cox Automotive, 2024 yılının pandemiden bu yana otomotiv tüketicileri için en elverişli koşulları sunmasını bekliyor. Öngörülen trendler arasında yeni otomobil satışlarında %2'den az marjinal bir artış ve ikinci el otomobil pazarında %1'den az bir genişleme yer alıyor. Ayrıca, tahminler otomobil sektöründe dengenin yeniden canlanacağını, tüketicilere daha geniş bir seçenek yelpazesi, daha iyi indirimler ve çevrimiçi alışveriş seçeneklerine daha fazla erişilebilirlik sağlanacağını gösteriyor.

Cox Automotive ayrıca son birkaç yıldır pazarı önemli ölçüde etkileyen çip sıkıntısının 2024 yılında hafifleyeceğini öngörüyor. Bu da araç arzının artmasına ve ardından fiyatların düşmesine yol açacak.

Üç Büyükler

UAW grevi, 2023 yılında ABD otomotiv pazarının dinamiklerini, özellikle de Detroit'in "Üç Büyükleri" için büyük ölçüde değiştirdi.

  • General Motors: General Motors, 2023 yılında ABD'de 2,6 milyon araç satarak mükemmel bir satış performansı sergiledi. Bu, bir önceki yıla kıyasla %14'lük kayda değer bir artışı temsil etmektedir.
  • Ford: Ford, 2023'ün üçüncü çeyreğinde Ford marka otomobil satışları %8 artışla 476.725 araca ulaşarak kayda değer bir yükseliş gösterdi.
  • Stellantis: Stellantis'in 4. çeyrek satış rakamları %1'lik marjinal bir düşüşle 343.552 otomobil satışına işaret ediyor.

Sonuç

2023 yılı ABD otomotiv endüstrisi için çalkantılı bir yıl oldu. Ancak, endüstri 2024 yılında toparlanmaya hazır görünüyor.

Ekonomi Haberleri