TOGG ve elektrikli diğer araçları satın alanlar DİKKAT! Elektrikli araçlarda bu sorun yaşanmaya başladı
Geçtiğimiz günlerde Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG)'un ön satışlarının tamamlanmasının ardından Nisan ayı itibariyle yollarda görebileceğimiz Yüzde yüz elektrikli Türk otomobil TOGG ve tüm elektrikli araçlarda yeni sorun baş gösterdi.
Benzinli, Dizel ve LPG araçların satışlarının ve üretiminin Avrupa'da 2035 yılı itibari ile tamamen yasaklanacağına dair yasa Avrupa parlamentosunda resmen yürürlülüğe girmesi ile birlikte elektrikli araçlara rağbet arttırıldı.
TOGG ve elektrikli diğer araçları satın alanlar DİKKAT! Elektrikli araçlarda bu sorun yaşanmaya başladı- Elektrikli otomobillerin üretimine başlayan bir çok ülke arasından Türkiye'de yerini aldı. Ön satışlarının tamamlanması ile birlikte çekiliş sonuçları belli olan TOGG alıcıları ile ilgili müjde geçtiğimiz gün duyuruldu. Duyurunun ardından elektrikli otomobiller ile ilgili önemli araştırmalar yapan sektör temsilcilerinden bir sorun ortaya atıldı.
Elektrikli otomobil sektörü raporuna göre,sadece birkaç yıl içinde manyetik çelik üretiminin yetersiz kalacağı söyleniyor. Ulaşımı kolay olan hammadde Lityum, bakır ve kobalt gibi ham maddelerin fiyatlarındaki düşüş, elektrikli otomobil fiyatlarına indirim olarak yansırken Tesla, General Motors ve Ford gibi üreticiler fiyatları düşürürken, piyasadaki rekabet de fiyatları aşağıya çekiyordu. 
ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN FİYATI ARTACAK
Elektrikli Araç bataryaları için önemli bir bileşen olan lityumun fiyatı, ocak ayından bu yana yüzde 20 oranında düştü. Ancak bu düşüşlerin yanında elektrikli araç fiyatlarının artacağı belirtildi. Çünkü araç üretiminin ana bileşenlerinden olan manyetik çelik ne yazık ki lityum kadar kolay bulunamıyor.
Elektrikli araç Sektör kaynaklı raporlara göre, sadece birkaç yıl içinde manyetik çelik üretiminin yetersiz kalacağı söyleniyor. Öte yandan üreticiler de bu alanda rekabet etmek için üretimi artırmaya çalışıyor. Analistler, elektrikli araç motorları için gerekli olan manyetik çelik arzının bu on yılının sonundan önce talebi karşılamakta zorlanabileceğini tahmin ediyor.
Manyetik çelik, güç kaybını azalttığı için motorlar, jeneratörler ve transformatörler gibi elektromanyetik cihazlarda kullanılıyor. Manyetik çelik üretimi son derece zorlu bir süreç ve siparişlerin teslimat süreleri zaman zaman bir yıla uzayabiliyor. Şu anda manyetik çeliğin çok büyük bir kısmı Güney Kore, Japonya ve Çin’de üretiliyor
Yüksek kaliteli manyetik çeliğe olan küresel talebin 2027 yılında yüz binlerce tona, 2030 yılında ise bir milyon tonun üzerine çıkacağı söyleniyor.
